可変長レールを用いた常越本線レイアウトの接続・分離 [日本帝國鐵道 常越本線]
前回の作業の続き。常越本線レイアウトと併用軌道/ヤード部を接続し、列車を試運転。
常越本線レイアウト上のトンネル内部のメンテナンスの為、可変長レール(Variable Distance Rail)を取り外し、レイアウト本体を手前に引き出した状況。
そして、再度接続し、列車を走行。
可変長レールを設置することで、左右レイアウトの隙間の距離を変えることなく、レイアウト本体を前後ずらすだけで本体のメンテナンスは可能であり、従来と同等以上の利便性は確保できました。
ギャップを介して、山間部から併用軌道へ、夜から昼へ、昼から夜へ突如と変わる世界は、今はとても新鮮です。
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